Spis treści
Ostatni incydent z udziałem satelity Starlink ponownie wywołał debatę na temat zanieczyszczenia przestrzeni kosmicznej. Podczas gdy satelita numer 35956 doświadczył anomalii technicznej, przestał komunikować się z zespołami naziemnymi i uwolnił kilka odłamków w przestrzeni kosmicznej. To wydarzenie uwydatnia rosnące wyzwania związane z zarządzaniem obiektami na orbicie wokół Ziemi.
3 informacje, których nie można przegapić
Satelita Starlink numer 35956, operujący na wysokości 418 kilometrów, nagle przestał działać poprawnie. Anomalia spowodowała „wentylację” zbiornika napędowego i spadek wysokości o 4 kilometry, czemu towarzyszyło wyrzucenie kilku obiektów śledzonych. Wskazuje to, że prawdopodobnie doszło do wewnętrznej eksplozji.
LeoLabs, firma specjalizująca się w monitorowaniu przestrzeni kosmicznej, wykryła „dziesiątki” fragmentów wynikających z tego incydentu. Chociaż SpaceX nie potwierdził dokładnej przyczyny, możliwe, że satelita został uszkodzony przez zderzenie z innym obiektem.
SpaceX, we współpracy z US Space Force i NASA, stara się śledzić trajektorię odłamków. Firma twierdzi, że satelita powinien całkowicie spłonąć podczas wejścia w atmosferę, eliminując wszelkie zagrożenia dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) i populacji naziemnych. Satelity Starlink są zaprojektowane tak, aby całkowicie się rozpadały, minimalizując w ten sposób zagrożenia związane z odłamkami kosmicznymi.
Orbita uszkodzonego satelity znajduje się znacznie poniżej orbity ISS, więc nie ma żadnego zagrożenia dla stacji ani jej załogi. SpaceX zobowiązuje się do wzmocnienia monitorowania i zarządzania swoimi systemami, aby uniknąć podobnych incydentów w przyszłości.
Od czasu uruchomienia konstelacji Starlink w 2019 roku, na orbitę zostało wyniesionych prawie 10 000 satelitów, a liczba ta stale rośnie. SpaceX planuje dodać dziesiątki tysięcy dodatkowych satelitów, podczas gdy Amazon i inni gracze również rozszerzają swoje sieci.
Ta proliferacja przekształca przestrzeń orbitalną w zatłoczone środowisko, w którym ryzyko kolizji jest wysokie. W pierwszej połowie 2025 roku Starlink przeprowadził około 145 000 manewrów unikania, co daje średnio cztery na satelitę miesięcznie. Ta liczba ilustruje potrzebę lepszej koordynacji między operatorami satelitów.
Michael Nicolls, wiceprezes ds. inżynierii Starlink, niedawno podkreślił brak koordynacji w przestrzeni kosmicznej, przywołując incydent, w którym satelita Starlink został ominięty przez chiński statek kosmiczny na zaledwie 200 metrów. Tego typu sytuacje uwydatniają znaczenie międzynarodowej współpracy w celu unikania kolizji i ochrony infrastruktury kosmicznej.
SpaceX twierdzi, że aktywnie pracuje nad zidentyfikowaniem przyczyny anomalii satelity 35956. Firma już wdraża aktualizacje oprogramowania, aby poprawić bezpieczeństwo swoich satelitów i zapobiec przyszłym incydentom.
Starlink, projekt SpaceX, rozpoczął się w 2015 roku z celem dostarczenia szerokopasmowego dostępu do Internetu na całym świecie. Od tego czasu firma wystrzeliła tysiące satelitów na niską orbitę, aby stworzyć sieć zdolną do obsługi nawet najbardziej odległych regionów globu. Chociaż projekt obiecuje zrewolucjonizować dostęp do Internetu, budzi również obawy dotyczące zarządzania odłamkami kosmicznymi i nasycenia przestrzeni orbitalnej.